Étude: ce que vous pouvez (vraiment) gagner en louant votre voiture

Cet article est une archive de 2015, présentant une étude statistique réalisée pendant mes études en data science à l’ENSAE ParisTech, à l’issue desquelles j’ai débuté dans l’univers des plateformes de partage et places de marché en ligne.

Alors que la location de voitures entre particuliers fait parler d'elle, Sharinblog a construit pour vous un comparateur s'appuyant sur l'étude de plus de 30 000 véhicules, vous permettant d'estimer précisément combien pourrait vous rapporter la location de votre voiture à d'autres particuliers : en général beaucoup moins que ce qui est mis en avant sur les sites concernés, mais peut-être assez pour réduire le coût de possession de votre voiture !

Voici une infographie reprenant quelques enseignements tirés de ces données… Bonne découverte !

Combien votre voiture peut-elle vous rapporter ?

Alors que le revenu mensuel maximal que nous avons observé atteint près de 3800€ (probablement réalisé par un professionnel), soit plus de 45 000€ annuels, il s'avère que plus de 50% des véhicules mis en location n'ont jamais été loués.

La majorité des propriétaires inscrits sur ces sites ne parviennent donc pas à décrocher une location et le premier précieux commentaire nécessaire pour inspirer la confiance aux autres utilisateurs.

Qu'est-ce qui peut donc rendre un véhicule attractif ? La localisation est évidemment le critère d'attractivité le plus déterminant, avec quelques surprises, telles que la Corse, les locations touristiques étant fréquentes sur l'Île de Beauté. Certaines catégories de véhicules assez rares comme les utilitaires où les minibus attirent de nombreuses demandes de locations dans les grandes villes. Un propriétaire d'utilitaire à Paris gagne ainsi plus de 400€ par mois en moyenne, tandis qu'un habitant du Rhône peut espérer gagner 300€ par mois avec un minibus roulant au gazole.

Seuls 2% des véhicules rapportent plus de 350€ par mois à leurs propriétaires, montant qui correspond au coût moyen de possession d'une voiture en France (INSEE).

Les véhicules proposés à la location rapportent un peu moins de 600€ par an à leurs propriétaires en moyenne. La possession d'une voiture demeure un coût important, même en la louant. L'économie collaborative, à laquelle appartient la location de voitures entre particuliers, permet d'abord de limiter le gaspillage et de partager les ressources avant tout enrichissement significatif, sauf pour les profils exceptionnellement attractifs.

Infographie

Au-delà du compte en banque...

Si les revenus que l'on peut en tirer ne sont pas forcément conséquents, louer entre particuliers, c'est tout simplement faire un geste pour l'environnement - les cyniques objecteront : et contre nos chères usines - en évitant de laisser longuement inutilisés les véhicules qui encombrent nos rues et qui sommeillent 95% de leur temps de vie (Statistique Région Île-de-France). C'est aussi une belle opportunité de faire de nouvelles rencontres et de rompre avec la routine.

Bonne route !

Méthodologie

Cette étude exploite les données publiques des trois plus grands sites Web français spécialisés dans la location de véhicules entre particuliers en 2015, comptabilisant au total plus de 30 000 véhicules. Un même véhicule pouvant être publié sur plusieurs sites à la fois, nous avons contrôlé l'existence de doublons et effectué un travail préalable de regroupement.

L'estimation du revenu mensuel s'appuie sur le nombre de transactions réalisées par les propriétaires et les prix journaliers proposés. Notre comparateur ne fournit pas d'estimation du revenu mensuel lorsque le nombre d'observations est jugé trop faible.

Les montants indiqués incluent une commission prélevée par les sites de location de véhicules, s'élevant en général à 30%, couvrant notamment les frais d'assurance. Ces frais sont indirectement comptabilisés dans le coût de possession d'une voiture estimé par l'INSEE, si bien que nous ne les avons pas déduits afin d'éviter de biaiser les résultats de l'étude. Les prix indiqués sont donc les "prix du marché", publiquement affichés sur les sites de location.

Il faut en revanche noter qu'un autre de nos choix méthodologiques a impacté à la baisse les revenus affichés. La moitié des véhicules proposés n'étant jamais loués, les revenus nuls associés ont naturellement tendance à réduire les moyennes de revenus. Il était cependant inadapté d'exclure cette moitié des véhicules représentant les offres de location moins attractives, porteuses d'informations utiles dans le cadre de ce comparateur.

Cette étude a été réalisée par Andy Bruère et Martine Ged, élèves de l'École Nationale de la Statistique et de l'Administration Économique, avec l'aide de ToucanToco.